O-City, la plataforma de pagos para transporte público y servicios urbanos desarrollada por BPC, reafirmó su compromiso durante un encuentro en Bogotá que convocó a más de 120 representantes del sector, entre operadores, autoridades de movilidad y delegaciones internacionales.
 

La compañía destacó que, pese al progreso del país en materia de transformación digital, persisten desafíos estructurales: sistemas de recaudo fragmentados, tarjetas exclusivas no interoperables, alta dependencia del efectivo y experiencias de usuario marcadas por filas, recargas presenciales y escasa integración entre modos de transporte. Estas limitaciones continúan afectando la eficiencia operativa, elevan los costos de manejo del efectivo y dificultan la trazabilidad de las transacciones.
 

Frente a este escenario, O-City se posiciona como un habilitador tecnológico para que las ciudades avancen hacia modelos abiertos y unificados. Su plataforma permite integrar tarjetas bancarias, billeteras digitales, códigos QR y otros medios en un ecosistema interoperable, aplicable tanto al transporte masivo como a servicios urbanos. Su arquitectura abierta facilita transiciones progresivas desde esquemas cerrados hacia sistemas digitales de última generación, respetando los ritmos y planes de cada ciudad.
 

Un aspecto central es su evolución hacia un modelo nativo de Account-Based Ticketing, que gestiona cada viaje desde cuentas digitales seguras y trazables, aprovechando la solidez de BPC en el sector financiero. Este enfoque brinda mayor control, reduce la circulación de efectivo —limitando riesgos de robo y evasión— y mejora la experiencia del usuario al eliminar barreras como las recargas presenciales.

El impacto global de O-City ofrece ejemplos concretos para la región. En Ecuador, su implementación en Quito y Guayaquil permitió habilitar pagos abiertos en menos de seis meses. Según datos recientes de Colombia Fintech, Quito ya registra más de 200.000 viajes diarios realizados a través de medios digitales. Investigaciones internacionales confirman esta tendencia: cerca del 80% de las agencias que adoptaron pagos abiertos han visto incrementos en la demanda de pasajeros, mientras que los costos operativos asociados al manejo del efectivo pueden reducirse hasta en un tercio.
 

Colombia avanza con señales claras de madurez regulatoria y tecnológica. Bogotá y Medellín continúan procesos de actualización de infraestructura, Cali adoptó pagos sin contacto en su sistema masivo, y otras ciudades —como Barranquilla, Ibagué y Santa Marta— evalúan modelos de modernización. Para O-City, esta evolución abre una oportunidad única para consolidar ecosistemas intermodales verdaderamente conectados, donde la recaudación, la validación, la movilidad bajo demanda y los pagos abiertos convivan sobre una misma infraestructura digital.
 

Con una hoja de ruta que combina interoperabilidad, seguridad y experiencia de usuario, la compañía busca acompañar al país en un salto estratégico hacia sistemas de transporte más eficientes, modernos y alineados con las mejores prácticas globales.